Requisitos Técnicos USP - N1C1
Requisitos Técnicos para os Provedores de Serviço UAS, mapeados para o N1C1
Legenda |
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- Comunicação de Atividades
- o USP deve ser capaz de registrar e oferecer as intenções de voo, além de armazenar o histórico de atividades
- Inserir OIR
- Armazenar Logs de Operações
- Ser capaz de se inscrever (criar subscription) na área de operação do DSS
- o USP deve ser capaz de registrar e oferecer as intenções de voo, além de armazenar o histórico de atividades
- Autorização do espaço aéreo
- o USP deve ser capaz de processar as solicitações de voo
- Ser homologado como Provedor membro do BR-UTM
- Cumprir os requisitos
- Completar o processo de Onboarding BR-UTM
- Ser homologado como Provedor membro do BR-UTM
- o USP deve ser capaz de processar as solicitações de voo
- Gestão de conflitos e separação
- O USP deve ser capaz de identificar e bloquear a intenção de operação numa área que já esteja sendo utilizada, além de prover o geocaging
- Consultar OIR existentes
- Consultar Restrições
- Garantir Geocaging
- O USP deve ser capaz de identificar e bloquear a intenção de operação numa área que já esteja sendo utilizada, além de prover o geocaging
- Descoberta
- O USP deve ser capaz de consumir as informações disponibilizadas nos serviços de descoberta e sincronização
- Ser capaz de se comunicar com o DSS
- Possuir token gerado pelo Provedor de autenticação do BR-UTM para garantir autenticidade das comunicações
- Ser capaz de se comunicar com o DSS
- O USP deve ser capaz de consumir as informações disponibilizadas nos serviços de descoberta e sincronização
- Planejamento de voo
- o USP deve disponibilizar ferramentas para o planejamento da operação durante a solicitação
- Fornecer uma interface para o operador planejar sua operação
- Criar OIR no padrão ASTM no DSS
- o USP deve disponibilizar ferramentas para o planejamento da operação durante a solicitação
- Identificação
- O USP deve ser capaz de consumir as informações de cadastro de aeronaves do ecoUTM
- Enviar os dados de identificação SISANT nas solicitações do USP, conforme padrão ASTM
- Ser capaz de se autenticar no BR-UTM, e garantir a autenticidade de sua comunicação com outros USP
- O USP deve ser capaz de consumir as informações de cadastro de aeronaves do ecoUTM
- Registro
- O USP deve ser capaz de informar ao DSS o SISANT e dados dos envolvidos
- Ter um registro dentro do sistema BR-UTM que contenha os dados do USP
- Possuir token gerado pelo Provedor de autenticação do BR-UTM para garantir autenticidade das comunicações
- O USP deve ser capaz de informar ao DSS o SISANT e dados dos envolvidos
- Gerenciamento de restrições
- o USP deve ser capaz de aplicar as restrições recebidas do DSS
- Se comunicar com os Provedores de restrições
- Ser capaz de ler as informações de restrição no padrão ASTM
- Ser capaz de restringir/notificar as operações dos seus operadores com base nas restrições
- o USP deve ser capaz de aplicar as restrições recebidas do DSS
- Rastreamento e localização
- o USP deve ter a capacidade de notificação da ocupação efetiva da área proposta
- Prover informações de Remote Id
- Ser capaz de criar ISA (Identification Service Area) no padrão ASTM
- Ser capaz de obter tracking em tempo real de seus UAV
- o USP deve ter a capacidade de notificação da ocupação efetiva da área proposta